释放自我，智界新S7成为年轻人最爱的“第三空间”
年轻人最喜欢的时尚潮流是什么？是音乐，是摇滚，是轰趴！要不怎么说，国内最懂年轻人的汽车品牌，还得是智界呢。12月25日，紧跟年轻人潮流的智界汽车，策划了“智界「7」妙派对夜直播歌会”活动，并邀请到了果味VC、旅行团乐队以及“小七”赖美云一起狂欢。值得关注的是，另一个“小七”——智界新S7也在这场直播歌会上登场亮相。 艺人们在现场深入体验了智界新S7，颜值、大空间、智能化三大特性展现的淋漓尽致。台上下台互动，年轻人与智...
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很多80后、90后都非常喜欢大G、牧马人这类硬派越野车，但这类越野车在城市里行驶并不舒服，这就是市场空白！孕育三年八个月，iCAR V23是苏峻进入汽车产业的第一个“孩子”，12月16日带着明星气质呱呱落地。很巧，苏峻的上一个创业项目——米家空气净化器，落地正好十周年。和净化器一经面试即大成相比，iCARV23上市后，苏峻的第一次发声，却是认错的内容——V23上市后，第一时间听取用户反馈，第一时间拿出用户关怀权益，追加50000积分，...
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周鸿祎换车记
过去两个月，中国新能源汽车的舆论场，几乎都绕不开两个中年男人。一个是发布新车的雷军，一个是卖掉迈巴赫置换国产新能源汽车的周鸿祎。周鸿祎一边990万元卖掉豪车，一边全网征集新能源车，引发一系列跟踪报道。同时，他也投资新能源汽车，与被投企业哪吒汽车创始人张勇的“互动”，颇受关注。4月18日，周鸿祎发微博称，要卖掉自己的迈巴赫，换上国产新能源智能网联车。5月24日，周鸿祎正式提车极氪009光辉版，6月1日，再次提车问界...
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“超充联盟+全场景”突破产业瓶颈 华为开启超充新纪元
乘用车市场联席分会发布的4月1日至14日车市最新数据显示：中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%——这是一个历史性拐点，新能源车超过了传统燃油车。一面是飞速增长的新能源汽车市场，另一面则是与之不匹配的充电基础设施。“如果用通信网络来类比，新能源汽车产业已经发展到3G、4G 的水平，而充电基础设施只有2G水平。” 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示。华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会近日在北京2024车展期...
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小米SU7的热度持续时间，超过以往任何一款辆新能源汽车的发布，27分钟5万大定更是创下行业的新巅峰。但就是SU7还在舞台中央享受镁光灯的时候，小米也不忘跳出来撇清与iCAR的关系。小米声明的原话是：智米创始人苏峻与奇瑞合作的汽车业务，与小米集团无关。这款“用小米方法论打造、但与小米无关”的汽车—— iCAR V23，于4月12日正式发布了。为什么造车？如何造？如何看待当下的行业现状？懂懂与苏峻（智米科技CEO）深聊了一次，听到了...
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华为对产品无止境的追求，没有最好只有更好。在智界S7发布4个月之后，这次带来了竞争力的全面升级。将科技产业的迭代速度、用户至上的服务理念带入到汽车产业。作为S7的老车主，懂懂已经开了两个多月，有几个非常突出的体验：第一，智驾真的非常好用，小胡同、乡间小路、城市高峰期，懂懂再也不焦虑；第二，这款车颜值非常高，无论在哪停车，经常有人上来搭讪，S7俨然已经是社交货币。第三，基于鸿蒙的智舱，懂懂动动嘴就可以轻松...
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亿欧数据显示：2023年，中国新能源汽车销量达950万辆，其中智能电动汽车销量为614万辆，渗透率为65%。预计到2025年，新能源汽车销量将达到1524万辆，智能电动汽车销量将为1220万辆，渗透率达80%。智能汽车正在走进千家万户，我们已经可以切身体验到驾驶方式的变化。从传统汽车到智能汽车，智能化主要体现为三部分：一是智能座舱，二是智能驾驶，三是智能动力。其中智能座舱和智能驾驶都是非常显性的体验，用户感知明显。而智能动力...
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探店智界S7：试驾后确认就是这个范儿！
终于可以试驾智界S7了！在下定前，懂懂已经看过真车很多次，但是这一次要自己亲自驾驶智界S7，还是充满了期待和兴奋！一踏进门店，就被里面拥挤的人群“挡住”了，原来问界M9现车刚刚到店，很多用户都是家庭为单位来现场看车，把M9围了个严实。懂懂今天的主题是试驾S7，就不去凑M9的热闹了。S7的试驾也很火爆，前面有人刚刚试完，懂懂接过了车，一共开了半个多小时回到停车场，下一个等着试驾的用户已经等在这里了。这次试驾时间不长...
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如果说有台车，价格跟特斯拉Model 3差不多，但却能让你体验到比肩Model S或者保时捷Taycan 4S的豪华质感与极致性能，你会不会买？你可能会认为，就算是在汽车市场已经“卷”到不行的2023年，这样的事也是不可能发生的。然而，它真的来了。11月28日下午，在“智界S7及华为全场景发布会”上，华为正式官宣了鸿蒙智能汽车技术生态联盟——鸿蒙智行，并正式发布了旗下首款纯电轿车——智界S7，一台能自己“登台亮相”的车。智界S7由华为与奇瑞强...
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“一秒一公里”：高质量充电基础设施为新能源汽车发展护航
新能源汽车经过多年的爬坡，近两年开始进入爆发式增长阶段。特别是今年的增长态势，普遍超过业界的预期。与此同时，也对构建高质量充电基础设施体系提出了更高、更紧迫的要求。对于新能源车主而言，最大的焦虑就是续航。当充电可以像加油一样方便，新能源产业最大的瓶颈就被彻底打破。“整个行业对下一代更高质量的充电基础设施充满了期待。”华为数字能源技术有限公司副总裁何波在电动汽车超级快充产业峰会上表示，华为凭借在数字能...
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