问界M8纯电版以35.98万元起售价悍然杀入40万级纯电市场,并且打破行业旧律实现纯电与增程的同价。延续问界M8增程版的爆款之势,上市2小时大定突破7000台。爆款基因背后,是华为全栈技术与鸿蒙智行市场策略的深度耦合。这款被余承东称为“纯电力作”的车型,正在加速改写高端市场规划,特别是40万级纯电SUV市场,传统豪华品牌的防线,正在被智能技术代差击穿。体验重构:让科技隐入场景细节中在汽车智能化的大趋势之下,高端纯电SUV市...
一组数字正在重塑中国汽车产业的天花板:100万辆搭载量、40.5亿公里辅助驾驶里程、48%城区场景占比——近日华为乾崑智驾以这三个突破性数据,宣告中国辅助驾驶迈入了规模化商用深水区。这是一个产业拐点。一方面意味着智能驾驶在技术→商业→数据飞轮的推动下加速运转,另一方面这也标志着用户行为习惯的集体大迁徙。数据破壁:全场景智能驾驶的规模化拐点2025年8月14日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志以一条微博视频宣告:乾崑智驾...
从7月15日牵手Uber创造史上最大规模无人驾驶合作,驶入中东及亚洲;到8月5日联姻Lyft部署欧洲最大无人车队——短短20天,这家中国科技企业以 Double Kill +“三大洲”重量级合作,震动了全行业。背靠百度大模型能力的萝卜快跑,今年火速出海、全球狂奔,让中国方案成为改写全球版图的最强武器。从Uber到Lyft:中国方案的“全球闪电战萝卜快跑全球“朋友圈”不断扩大,继Uber后再签Lyft!8月5日,萝卜快跑与Lyft官宣合作: 2026年将率先落...
「 中国科技不需要溺爱,但也不应该被双标扼杀。」特斯拉Model Y的后排乘客悠闲刷着YouTube视频,副驾上坐着一名安全员——6月22日,特斯拉Robotaxi在奥斯汀仓促上路。马斯克放出狠话,称明年要布局超10万辆Robotaxi。不过,特斯拉Robotaxi上线当日状况百出,用户发布的视频显示,特斯拉无人驾驶汽车在行驶的过程中,越过双黄线闯入逆行道;甚至半路无人紧急刹停直接吓哭乘车人。在国外社交媒体平台上,还有不少网友调侃,表示特斯拉...
智能汽车产业已经进入下半场,汽车产业的规则也正在被改写。2025年4月16日,华为与上汽联袂发布的尚界品牌,这个定价15~25万元的第五界,不仅是鸿蒙智行版图中的重要一块,更是智能平权时代的宣言书:当科技巨头的智能化能力与百年车企的制造底蕴深度融合,传统巨头固守的20万级基盘市场,即将迎来最猛烈的风暴。与此同时,更多的用户将享受到科技红利,智能化正式进入普及阶段——尚界是智能汽车下半场的启动键,也掀开了“新合资”...
特斯拉宣传很久的“Robotaxi”,在去年8月8日发布,如今成绩如何还有很多未知。但是百度的萝卜快跑,已经“起飞了”。早在去年 5 月,以“曙光”为主题的Apollo Day 2024开放日就透露出两个信息:一是百度Apollo发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)——这是自动驾驶技术的一个里程碑;二是百度提出在2024年底,萝卜快跑将在武汉实现收支平衡,2025年将全面进入盈利期——...
年轻人最喜欢的时尚潮流是什么?是音乐,是摇滚,是轰趴!要不怎么说,国内最懂年轻人的汽车品牌,还得是智界呢。12月25日,紧跟年轻人潮流的智界汽车,策划了“智界「7」妙派对夜直播歌会”活动,并邀请到了果味VC、旅行团乐队以及“小七”赖美云一起狂欢。值得关注的是,另一个“小七”——智界新S7也在这场直播歌会上登场亮相。 艺人们在现场深入体验了智界新S7,颜值、大空间、智能化三大特性展现的淋漓尽致。台上下台互动,年轻人与智...
很多80后、90后都非常喜欢大G、牧马人这类硬派越野车,但这类越野车在城市里行驶并不舒服,这就是市场空白!孕育三年八个月,iCAR V23是苏峻进入汽车产业的第一个“孩子”,12月16日带着明星气质呱呱落地。很巧,苏峻的上一个创业项目——米家空气净化器,落地正好十周年。和净化器一经面试即大成相比,iCARV23上市后,苏峻的第一次发声,却是认错的内容——V23上市后,第一时间听取用户反馈,第一时间拿出用户关怀权益,追加50000积分,...
过去两个月,中国新能源汽车的舆论场,几乎都绕不开两个中年男人。一个是发布新车的雷军,一个是卖掉迈巴赫置换国产新能源汽车的周鸿祎。周鸿祎一边990万元卖掉豪车,一边全网征集新能源车,引发一系列跟踪报道。同时,他也投资新能源汽车,与被投企业哪吒汽车创始人张勇的“互动”,颇受关注。4月18日,周鸿祎发微博称,要卖掉自己的迈巴赫,换上国产新能源智能网联车。5月24日,周鸿祎正式提车极氪009光辉版,6月1日,再次提车问界...
乘用车市场联席分会发布的4月1日至14日车市最新数据显示:中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%——这是一个历史性拐点,新能源车超过了传统燃油车。一面是飞速增长的新能源汽车市场,另一面则是与之不匹配的充电基础设施。“如果用通信网络来类比,新能源汽车产业已经发展到3G、4G 的水平,而充电基础设施只有2G水平。” 华为董事、华为数字能源总裁侯金龙表示。华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会近日在北京2024车展期...